汽车发动机加工提升效率的极大关键因素

    质量和效率是加工行业的生命。其中，更高的加工效率不仅意味着产量的提升，同时也标志着单件产品成本的下降。毫无疑问，所有企业都追求加工的高效率。数据统计，从汽车发动机制造行业来看，平均每五年切削效率可以提高28%，近几年甚至是在30%以上。这其中包括：切削速度平均提高19%，进给量平均提高8%。加工效率提高，加工时间大大减少。例如对灰铸铁材料缸体的铣削加工，使用高速加工中心机床，切削速度可以达到每分钟700到1500米。是那些变化使得加工效率得以升级，让我们来一窥究竟。

    加工设备的高速化变革

    高速加工可以提高企业的生产率，并且缩短交货时间。为了实现高速加工，就要求机床、夹具还有刀具都必须符合相关的要求，主要包括以下几个方面：首先是机床要配备能够实现高速运转的主轴，从而在转速上满足高速加工的需要；其次是要配备HSK液压夹头，用足够的刚性和定位精度，保证高速加工顺利进行；第三是要求大量采用涂层硬质合金刀具，如金属陶瓷、陶瓷、CBN、PCD等材料制作的刀具，以保证在高速加工条件下，不会使刀具过早地磨损。

    用硬质刀具加工硬质件

    使用上文中提到的涂层硬质合金刀具加工硬质工件，可以实现简化工艺方法、工艺环节、节约成本、以及柔性加工的目的。举例来说，在对发动机中的凸轮轴轴颈进行加工时，传统方法是采用先车削后磨削的工序。自从使用了CBN硬质合金刀具来加工，可以省去磨削这一步，同样可以满足对表面粗糙度的要求。这样既简化了加工流程，将两道工序合二为一，又提高了加工效率，大大节省了加工时间。

    干式切削成为热门之选

    干式切削就是不适用金属加工液的切削方式，对刀具的耐热性能有很高的要求。这种切削方式的优点是更加经济，也更加环保。例如，对汽车发动机缸体缸孔的粗加工中，如果采用陶瓷刀片来完成，就不需要添加乳化液，这可以节省下来一大笔开支。目前在国外，干式切削加工越来越受到重视，成为了工业生产中的热门之选。除此之外，在介于传统加工方式和干式切削之间的准干式加工——采用喷雾添加切削液的加工方式，也得到了长足的发展，变得越来越完善。

    柔性化自动生产的应用

    柔性化加工是机械加工中追求的一种较高境界，它可以应对各种批量、各种要求的零件，而不产生额外成本。在传统的自动生产线局部工位用才CNC或加工中心，从而实现柔性加工的生产线叫柔性自动线。采用专用加工中心构成的柔性制造系统，主要应用在发动机缸盖和缸体的生产上，以适应采购订单的不确定性。目前阶段，采用柔性化和自动化混合生产线成为一种的新趋势，工艺上可以将大余量切削放在传统自动线上来完成，而将缸体前后端面和侧面的加工，采用柔性生产单元完成。