切削加工必备车刀的刀具构造

     切削刀具的种类有很多，例如车刀、钻头、刨刀等等，它们的几何形状各异，复杂程度也不同。在其中，车刀是最常用、最简单也是最基本的切削刀具，而且最具代表性。对于刀具的构造分析，还是从车刀为大家进行简单的介绍。

    1、车刀的组成及结构形式

    车刀是有刀头和刀体组成的。刀头用来切削，也就是我们称的切削部分。刀体是用来将车刀夹固在刀架或者是刀座上的部分。车刀可以用高速钢支承，也可在碳素结构钢的刀体上焊硬质合金刀片。其结构形式主要为：整体式—刀头和刀体做为一体、焊接式—将刀片焊接在刀体上、机夹式—将车刀用机械夹固的方法紧固在刀体上和机夹可转位式。

    其中，机甲可转位式车刀所用的硬质很近刀片具有数个切削刃，当一个切削刃用钝后，只须松开夹紧元件，将刀片转换一个切削刃，重新夹紧，即能继续使用，而且还可以收获更大的经济效益。

    车刀切削部分主要是有三面、二刃、一尖组成的。

    （1）前刀面：在进行切削的时候，切屑流出来会经过这个表面。

    （2）主后刀面：切削的时候，与工件加工表面相对的表面。

    （3）副后刀面：切削时，与工件已加工表面相对的表面。

    （4）主切削刃：前刀面与主后刀面的交线。它可以是直线或者是曲线，承担切削的主要工作。

    （5）副切削刃：前刀面与副后刀面的脚线。一般情况下，它仅起微量的切削作用。

    （6）刀尖：主切削刃和副切削刃的交接处。为了强化刀尖，常将其磨成圆弧形。

    2、车刀的标注角度及其作用

    （1）切削平面：通过主切削刃上某一点并与工件加工表面相切的平面。

    （2）基面：通过主切削刃上某一点并与该点切削速度方向相垂直的平面。

    （3）主剖面：通过主切削刃上某一点并与主切削刃在基面上的投影相垂直的平面。

    3、车刀的工作角度

    上面介绍的车刀角度使在嘉定车刀刀尖和工件回转轴线等高、刀杆中心线垂直于进给方向，且不考虑进给运动对坐标平面空间位置的影响等条件下标注的角度。在实际切削过程中，这些条件往往会改变，以致使刀具切削时的几何角度不等于上述标注的角度。刀具在切削过程中的实际切削角度，成为工作角度。

    （1）车刀的安装对工作角度的影响：安装车刀时，刀尖如果高于或低于工件回转轴线，则切削平面和基面的位置将发生变化，当刀尖高于工件回转轴线时，前角增大，后角减少。反之，前角减小，后角增大。

    （2）进给运动对工作角度的影响：切削过程中由于进给运动的存在，加工表面实际上是一个螺旋面。因此，实际的切削平面与确定标注角度的切削平面并不重合。实际的切削平面和基面都要偏转一个螺旋面的升角，从而引起工作前角加大，工作后角减校