三方巨头共建“材料-设备-模具”铁三角,有望把汽车零部件开发周期打下来

汽车注塑产业链关键环节有望打通

海泰科是国内重要的汽车注塑模具生产企业，日前和化工新材料龙头万华化学、注塑设备领导者ENGEL签署三方战略合作协议。这一次的合作首次实现了“化工材料-注塑设备-模具开发”全产业链的深度协同，为的是为汽车行业提供从概念设计到量产的一体化解决方案。

这是细分领域的“单打冠军”间的强强联合

万华化学是全球化工新材料领先企业，在聚氨酯和高性能工程塑料领域具有显著优势。其开发的轻量化材料可帮助汽车零部件实现减重20%-30%，同时保持优异的力学性能。
ENGEL则是注塑设备的全球领导者，提供大型复杂部件成型系统解决方案。其智能注塑技术可实现工艺参数实时优化，产品合格率提升至99%以上。
海泰科凭借超万套汽车模具开发经验，为国内外20余家知名汽车品牌开发了仪表板、保险杠、门板等内外饰件模具。海泰科精准的模具设计与工艺转化能力，成为连接材料与设备的关键桥梁。

“化工材料-注塑设备-模具开发”全产业链的深度协同的意义是什么？如何学习？

“化工材料-注塑设备-模具开发”全产业链深度协同，意味着打破传统制造中各环节的“孤岛”，实现从材料源头到最终产品的高效联动。这不仅能加速产品创新、提升质量，更是企业降本增效、构建核心竞争力的关键。要学习并掌握这一模式，需要从理解其核心价值入手，并结合理论与实践进行探索。
深度协同的核心意义
效率跃升与成本优化
传统制造中材料、设备、模具分属不同环节，易出现参数不匹配、试错周期长等问题。深度协同通过整合资源，实现“设计-材料-成型”一体化，缩短开发周期，降低综合成本。
技术突破与品质升级
协同创新推动材料性能与工艺极限的突破：
材料创新
工艺优化
模具精度
产业链抗风险能力增强
通过数据共享与资源联动，实现供应链透明化与动态调度，降低断链风险。以“多工厂协同”模式，整合数百家企业，提升集群应对市场波动的能力。

来源：广州光亚法兰克福展览有限公司

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